-
特斯拉的Cybercab,简直是未来科技的完美呈现!它没有方向盘、没有踏板,只有两个炫酷的鸥翼门,设计极简又充满未来感,仿佛直接从科幻电影里开出来的一样。这辆车完全依靠自动驾驶技术运行,乘客只需要输入目的地,它就能自动规划最优路线,安全带你到达目的地。最让人心动的是,预计售价低于3万美元,这意味着它不再是遥...
-
方向盘被彻底删除,特斯拉这次玩真的了-有驾
最近,海外媒体在美国奥斯汀市中心拍到了一组特斯拉全新车型的路测谍照。 这台车没有方向盘、没有油门、没有刹车踏板, 甚至连“给人驾驶”的基本结构都被彻底删除。 它的定位只有一个: 无人驾驶出租车。 特斯拉给它的名字,也非常直白——Cybercab。
-
无方向盘 无脚踏板车亮相,特斯拉新车首秀 未来已到
特斯拉没有方向盘 没有脚踏板的 Cybercab亮相了 金色车身不是刷的漆 不用喷涂 省生产时间又环保 车身线条流畅 1度电能跑进10公里 它早就为无人运营做好准备 自带无线充电技术 靠机械臂自动清洁 重点是 计划2026年第二季度 无方向盘无脚踏板车亮相特斯拉新车首秀未来已到 ...
-
全面禁用!隐藏式门把手成历史,哪款车是隐形把手鼻祖? - 哔哩哔哩
除了特殊情况,日常使用也不方便,比如在北方冬天,门把手被冻住,弹出机构卡顿,对于不熟悉车型的乘客来说,不直观的位置和操作逻辑也会造成困惑,许多网约车都在车内贴了开门说明,足以看出这类门把手不好操作,甚至有车型采用了卡扣和内部隐藏式拉绳的设计,开个车门就像开保险柜一样。
-
救命新规!隐藏式门把手将强制装应急开关
隐藏式门把手存致命隐患 国家出手了 公开征求意见至2025年6月7日 随着电动车普及 隐藏式门把手因造型美观被广泛使用 但也暴露出严重安全隐患 强度不足 断电失效 操作标识不清等问题 可能阻碍事故救援逃生 新标准重点解决四大风险 碰撞起火时电动把手失效
-
隐藏式门把手将走向终局?技术争议引发监管收紧
事实上,这么多技术细节揭示出一个核心矛盾:为了追求好看(所谓的视觉上的“高级感”),车企付出了结构复杂化与安全性降低的代价,车企当然很难说我不是用户型企业,为了好看(美学诉求)和用户过不去,这里的工程可靠性的冲突,在隐藏式门把手上就是个死结,也确实是需要法规来给大家说这样是不是可以。
-
全面禁用!隐藏式门把手成历史,哪款车是隐形把手鼻祖?-有驾
除了特殊情况,日常使用也不方便,比如在北方冬天,门把手被冻住,弹出机构卡顿,对于不熟悉车型的乘客来说,不直观的位置和操作逻辑也会造成困惑,许多网约车都在车内贴了开门说明,足以看出这类门把手不好操作,甚至有车型采用了卡扣和内部隐藏式拉绳的设计,开个车门就像开保险柜一样。
-
#汽车隐藏式门把手要说再见了##汽车隐... 来自红星资本局 - 微博
【#汽车隐藏式门把手要说再见了#】#汽车隐藏式门把手加速退场#车门上的隐藏式门把手,正在加速退场。近日,强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001—2026)的出台,为这一进程按下“快进键”。新规要求每个车门配备可机械开启的车外门把手和车内门把手,且车外门把手必须预留机械操作空间。时间窗口已经...
-
国家终于出手整治隐藏式门把手了#汽车知识分享 #带你懂车 #隐藏式...
开始整顿汽车的隐藏式门把手了 5月8日工信部发布了 现在市面上的隐藏式门把手太多 也还是蛮好用的 没有传统的机械开关 它没有任何机械上的东西 存在严重的安全隐患 它就是一个微动开关加灯 发生事故时 也严重影响了救援和人员逃生 而这次新的标准是
-
再见了!曾让无数上海人“吵翻天”的它,正式官宣退出-有驾
而隐藏式门把手,多酷啊。 车一解锁,它“唰”地一下弹出来,仪式感拉满。 车一开动,它“嗖”地一下收回去,车身侧面光滑得像一块刚出厂的肥皂。 这感觉,就像你手机的升降式摄像头,用处大不大另说,但拿出来装逼的效果是立竿见影的。 然而,所有脱离实际需求的所谓“创新”,最终都会被现实按在地上摩擦,摩擦出火星子,还是带电的那种