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【深度】禁止“狂飙”,新国标或改写两轮车出行格局 “请让让,我要超车。”新国标电动自行车被人力自行车超车的场景,真的上演了吗? 2025年12月1日,根据强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024),所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定,这意味着消费者已经无法在市面上购买到旧标准电动自行车...
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新国标相较于 2018 年版标准,在安全性能、防篡改设计、防火要求等方面进行了系统性升级,新增电动机低速运行转矩限值,确保车辆在爬坡等特殊工况下的动力输出,同时限制电动机在输入电压最大时车速不超过 25km/h,防止非法提速。此外,要求软垫、皮革等不同类别材料分别满足相应阻燃标准,塑料总质量不得超过整车质量的 5.5...
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2025年电动两轮车市场迎来新机遇:新政策与增长趋势-有驾
2025年,电动两轮车行业在中国迎来了新的发展机遇。随着都市化步伐的加快和绿色出行理念的深入人心,电动两轮车已成为中短途出行的优选,其经济实惠、机动灵活及使用便捷等特点赢得了广泛赞誉。在政策层面,新国标的落地与以旧换新政策的稳步推进,共同引领着行业变革,为电动两轮车市场注入了新的活力。
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两轮车,“滚”出平平无奇的万亿新市场|界面新闻 · JMedia
具体而言,新国标将两轮电动车划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类,并按照不同标准分别进行管理。其中,电动自行车是居民日常出行的首选,其与后两类的区别主要是:最大功率、最大车速、整车质量、必须有脚踏等,部分城市还有电动自行车必须上牌照的规定。
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新国标时代下 从雅迪看电动两轮车行业如何破局前行-中国质量新闻网
至此,雅迪已成功构建起石墨烯铅酸电池、碳纤维锂电池、钠离子电池协同发展的“三驾马车”式新能源格局,成为行业安全创新典范与众多企业竞相效仿与追赶的“黄金标杆”。 技术创新呼应多元需求风向 电动两轮车企业若仅满足新国标产品要求,难以应对当下挑战与消费者的严苛诉求。在激烈的市场角逐里,唯有持续创新,开发出引领...
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绿源‖ 天津展发布全新战略!全面推进"全场景轻出行方案"!
,天津国家会展中心,国内两轮电动车的头部企业绿源集团公布了其全新战略,提出在保持产品制造优势基础上,逐步向出行服务领域延伸,全面推进“全场景轻出行方案”。这一战略的发布,标志着绿源在行业存量竞争时代率先打破战略桎梏,探索两轮...
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雅迪新国标C09亮相:单人通勤版引领电动两轮车转型新路径!-有驾
近日,随着《电动自行车安全技术规范》新版(即新国标)于2025年9月正式实施,行业内各大厂商纷纷表态积极落实新规,雅迪(Yadea)也率先推出符合新国标的全新车型C09。作为雅迪首批面市的单人通勤版,C09在设计、配置和市场定位上均作出显著升级,标志着电动两轮车行业正站在一次重要的“岔路口”。
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经济观察网 记者 周一帆 新国标政策的落地给两轮电动车行业带来了新一轮的发展机遇。在此基础上,从深耕能源到布局大出行,深圳易马达科技有限公司(以下简称“易马达”)正在打造两轮电动车出行全生态链。 12月16日,易马达在深举办“智能出行易马当先”2020年度新品发布会,并宣布在已有王牌易马达e换电的基础上,推出覆盖...
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雅迪电动两轮车:国标升级与全球布局-有驾
► 市场发展与新国标影响 在中国的城市化进程中,电动车已成为连接民众与现代化生活的关键纽带。截至2023年,我国电动两轮车的保有量已突破4亿辆,意味着每4个中国人中就有一人依赖电动车出行。电动车不仅为人们提供了额外的出行选择,更在社会发展中扮演了不可或缺的角色。随着时代的演变,电动两轮车的技术也在持续升级,这充分展现了中
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电动两轮车开启新周期博弈|新国标|雅迪|新国标|电动两轮车|雅迪...
也正因如此,电动两轮车成为大街小巷里应用最广泛的短途出行工具。 千亿规模的庞大的市场,孕育了庞大的产业链,也成就了雅迪控股(01585.HK)、爱玛科技(603529.SH)、新日股份(603787.SH)、九号公司(689009.SH)等众多上市公司。 2025年上半年,外部“新国标”等政策加码,内部行业龙头自身大力转型,电动两轮车的消费需求...